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モノコックへの大きな損傷が無いので、ジグを使用しないで作業を進めます 左フロントのオフセット衝突 足回り、エンジンメンバーからの衝撃が大きいためフレーム(サイドメンバー) 付根部分の損傷が見られます |
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作業性が悪い為エンジンを脱着 左フレーム、フロアパネルを修正 左側からの影響が右側にも見られた為、左右の車両寸法を合わせながら修正していきます 新品パーツを車両寸法を合わせながら溶接、シーリング作業を進めます |
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エンジンルームを塗装後、防錆処理、各部パーツを取付、外装パーツ取付塗装 | ||||
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